{"id":66,"date":"2010-09-20T09:11:00","date_gmt":"2010-09-20T09:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.unenfantuncartable17.fr\/?p=66"},"modified":"2015-01-17T17:50:47","modified_gmt":"2015-01-17T16:50:47","slug":"carnet-de-voyage-de-christian-pasquet-juillet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.unenfantuncartable17.fr\/?p=66","title":{"rendered":"Carnet de Voyage de Christian PASQUET. Juillet 2010."},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s un premier voyage fin Avril 2010, Christian Pasquet est retourn\u00e9 \u00e0 Wandi\u00e9 d\u00e9but Juillet pour suivre et participer aux travaux de r\u00e9paration des citernes avec les habitants du village.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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\"P7050940.jpg\"\u00a0 \u00ab\u00a0Apr\u00e8s un voyage sans probl\u00e8me, je suis\u00a0accueilli\u00a0 \u00e0 Dakar par le taxi MUSTAPHA. 4 heures de route plus tard, je prends la pirogue \u00e0 Ndangane pour 15 minutes de travers\u00e9e\u00a0vers l\u2019\u00eele de Mar Lodj, o\u00f9 m\u2019attend Alyoune, le cocher et son fier cheval \u00ab\u00a0Sloopy\u00bb. Une demi-heure de cal\u00e8che et j\u2019arrive \u00e0 Hakuna Matata pour le d\u00eener. Accueil tr\u00e8s sympathique d\u2019Olivier et grande satisfaction pour moi, d\u2019avoir mis seulement 14 heures\u00a0au total\u00a0pour ce voyage\u2026<\/strong><\/span><\/p>\n

Le lendemain matin, au cours\u00a0d’un point rapide sur l\u2019avancement des travaux, avec Olivier, je constate que le\u00a0co\u00fbt de r\u00e9paration des citernes a \u00e9t\u00e9 revu \u00e0 la hausse car\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0–\u00a0<\/span><\/span><\/span>Sur les 6 citernes de 9 M3 en place, 1 seule est finalement r\u00e9parable, le ma\u00e7on ayant indiqu\u00e9 que les r\u00e9parations des 5 autres semblaient trop hasardeuses, surtout au regard du co\u00fbt des travaux.<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0– 2 autres citernes seront d\u00e9molies et reconstruites avec des parpaings \u00a0<\/span>fabriqu\u00e9s sur place, enduits sur\u00a0les 2 faces de mortier de ciment.<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0 <\/span>–\u00a0<\/span><\/span>Un traitement int\u00e9rieur hydrofuge de qualit\u00e9 alimentaire a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9 pour les 3 citernes mises en service, assurant une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et une protection efficace des aciers. Le sable employ\u00e9 est d\u2019origine locale et contient une forte proportion de sel, ce qui a pour effet de favoriser une corrosion rapide des armatures des b\u00e9tons<\/strong><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0 \"citernes-refaites.gif\"<\/span><\/p>\n

–\u00a0<\/span><\/span><\/span>Un dispositif de r\u00e9cup\u00e9ration de l\u2019eau des toitures, par des goutti\u00e8res et des descentes en acier galvanis\u00e9, a \u00e9t\u00e9 mis en place, pour l\u2019alimentation des 3 citernes.<\/strong><\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

La qualit\u00e9 de travail du ma\u00e7on, MAMADIOU de Mar Lodj, est remarquable, les structures et les finitions sont de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9, ce qui laisse pr\u00e9sager une durabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e des \u00e9quipements.<\/strong><\/span><\/p>\n

Les villageois ont largement particip\u00e9 \u00e0 l\u2019aide n\u00e9cessaire au ma\u00e7on et \u00e0 son ouvrier, dans le transport du sable, des mat\u00e9riaux achet\u00e9s \u00e0 Ndangane, \u00e0 la fabrication sur place des parpaings\u2026 L\u2019instituteur ALI a organis\u00e9 les commandes et approvisionnements des mat\u00e9riaux achet\u00e9s \u00e0 Ndangane et il ne faut pas oublier la participation de AISSATOU dans la pr\u00e9paration et l\u2019organisation des repas au village, pour tous les ouvriers.<\/strong><\/span><\/p>\n

Enfin, un grand merci \u00e0 Olivier pour son d\u00e9vouement permanent mis \u00e0 r\u00e9gler les probl\u00e8mes sur place avec beaucoup de pr\u00e9paration et encore plus de diplomatie\u00a0!<\/strong><\/span><\/p>\n

Selon premiers \u00e9chos re\u00e7us d\u2019Olivier les citernes fonctionnent bien, les pluies ayant \u00e9t\u00e9 abondantes. Il \u00e9tait vraiment imp\u00e9ratif que les citernes soient pr\u00eates avant le 14 juillet, les pluies r\u00e9guli\u00e8res se produisant \u00e0 partir de cette date et pour 3 mois.<\/strong><\/span><\/p>\n

Toutes les villageois, le chef de village, l\u2019Imam, l\u2019instituteur Ali, Aissatou, se sont confondus en remerciements, pour les r\u00e9parations des citernes. Les 27 m3 d\u2019eau potable stock\u00e9s \u00e0 la fin de la p\u00e9riode des pluies, devraient permettre de \u00ab\u00a0tenir\u00a0\u00bb pendant environ 3 mois (1\/2 litre\/jour\/personne), en all\u00e9geant le fastidieux transport de l\u2019eau douce par bidons, depuis Ndangane et par pirogues. La raret\u00e9 de l\u2019eau est une pr\u00e9occupation permanente\u00a0: le point d\u2019eau du village (eau saum\u00e2tre), ainsi que les citernes, poss\u00e8dent tous un syst\u00e8me de verrouillage du robinet par cadenas, dont la cl\u00e9 est tenue par une femme du village. Ainsi, pas de gaspillage de l\u2019eau, utilis\u00e9e au plus pr\u00e9s des besoins essentiels.<\/strong><\/span><\/p>\n

Le retour vers la France s\u2019est av\u00e9r\u00e9 beaucoup plus aventureux que l\u2019aller\u00a0: oubli de la r\u00e9servation du cocher, arriv\u00e9e tardive \u00e0 N’Dangane pour prendre le taxi, une panne m\u00e9canique, r\u00e9paration d\u2019une heure \u00e0 M\u2019Bour, et arriv\u00e9e \u00e0 Dakar une demi-heure avant le d\u00e9part de l\u2019avion, gr\u00e2ce \u00e0 des pointes de vitesse… plus que limites (surtout lorsque l\u2019on connait l\u2019\u00e9tat du taxi\u00a0!). Heureusement, une panne m\u00e9canique de l\u2019avion nous a permis de partir 12 heures plus tard de Dakar\u00a0: finalement, rien ne presse\u2026\u00a0\u00bb<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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